Interieuren van (charter)schepen

Sinds 1986 hebben wij in de winterseizoenen diverse charterschepen volledig betimmerd en deels voorzien van elektra en sanitaire voorzieningen. In het begin gebeurde dit voornamelijk met hout.

Een hut van de Parodie

De roef van de Hestia

De stuurboord hut van de Hestia

Vaak werden grenen schroten gebruikt; bij de nieuwe eisen is gedeeltelijk gebruik hiervan alleen toegestaan als tussen de brandvrije scheidingswanden zogenaamde "fire-stops" zijn aangebracht.

Vanaf 1992 hebben wij ook veel ervaring opgedaan met het plaatsen van brandvertragende betimmeringen in zeilcharterschepen, zowel in de binnenvaart als op zee.

Door creatief gebruik te maken van de brandvertragende materialen zijn wij in staat gebleken gezellige interieuren te realiseren die toch volledig aan de voorschriften voldoen.

De roef van de Hestia 132

De gang van de Hestia 132

De stuurboord hut van de Hestia 132

Brandvrije plaat gecombineerd met grenenhout; Voor hutdeuren is een combinatie van minimaal hardhout vereist.

Brandvrije plaatmaterialen zijn verkrijgbaar in diverse “decors”, van helder wit, lichte en donkere tinten tot gefotografeerd hout en marmerdecor. Door het plaatmateriaal te combineren met een houtsoort naar keuze zijn veel variaties mogelijk. Afhankelijk van de gekozen constructie is gebruik van meer of minder hout toegestaan. Voor een aantal onderdelen is alleen hardhout toegestaan. Dit kan een tropische hardhoutsoort zijn, maar b.v. ook inlands eiken of beuken.

 

Tenslotte worden er aan de techniek, zoals de doorvoer van leidingen voor elektra, water, sanitair, cv, e.d., nadere regels gesteld om de brandveiligheid te waarborgen.


Home
© 2010 J.C.M. Ships & Charter